普洱市委、市政府始终牢记习近平总书记“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的殷殷嘱托，按照省委、省政府的部署要求，推进高水平开放，推动高质量发展，努力把中老铁路建设成为开放之路、发展之路、惠民之路。

“发车!”

“发车!”

普洱日报讯(记者  张国营)    2021年12月3日，随着中老两国领导人下达指令，中方客运列车C3次在昆明站1道、老方客运列车C82次在万象站1道同时发车，标志着中老铁路正式通车。

曾经的茶马古道，让普洱昂首走出大山;今天的中老铁路，让普洱深度融入世界。中老铁路全线建成通车，实现了240多万普洱各族人民期盼的铁路梦，标志着普洱进入“动车时代”。从2006年签署《亚洲铁路网政府间协定》到建成通车，从2021年到2022年，飞驰而去的火车联通着南北，也联结着今昔。那是十余年的艰辛奋斗，那是一年来的行囊满载。

亮眼成绩单   注入发展新动能

一年来，普洱市委、市政府始终牢记习近平总书记“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的重要指示，按照省委、省政府的部署要求，大抓项目、大抓产业、大抓招商，把中老铁路建设成开放大道、产业大道、幸福大道和黄金线路。普洱段累计运送旅客325.07万人次，运输货物89.4万吨，为普洱高质量发展注入新动能。

中老铁路建成通车后，普洱到昆明的车程由5小时缩短至3小时，到磨憨口岸的车程由3.3小时缩短至2小时，物流成本节约66%，普洱对内对外开放的领域更宽、层次更高、范围更广。普洱市充分发挥“外连三个国家，内接六个州市”的桥梁节点作用，主动服务和融入中老经济走廊、滇中城市经济圈，联通长江经济带、成渝经济圈，高质量建设面向南亚东南亚辐射中心的前沿窗口，与周边国家建立合作机制23个。当前，全市“互联互通”高速公路网、“一主四支三过境”铁路网、“三支线五通用”航空网为主体的现代化立体综合交通体系正在加快构建，中国(云南)自贸试验区普洱联动创新区、孟连(勐阿)边合区正在加快推进，勐康口岸升格为国际口岸，龙富口岸纳入国家“十四五”口岸发展规划，普洱对缅对老对越全方位开放格局初步形成。普洱市民族中学被命名为“国务院侨办华文教育普洱基地”;普洱学院国门大学建设全面提速，成为全国接收老挝留学生最多的高校之一。2022年1至10月，全市外贸在疫情防控形势严峻的情况下实现逆势增长，进出口总额实现94.11亿元，同比增长40.8%;对老进出口总额完成14.29亿元，同比增长72.3%。

深入实施中老铁路沿线开发三年行动计划，谋划储备“通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、市场主体培育”4个行动35个重点项目，项目总投资达554.71亿元，已开工14个，完成投资50.6亿元。普洱市低氟普洱茶产业联盟组建成立，云南精品咖啡加工园区、中农联·滇南国际农博城、宁洱哈尼族彝族自治县现代肉牛产业园、墨江哈尼族自治县预制菜产业园区等一批重点项目开工建设。全市外经企业58户，已在境外建设橡胶、粮食、咖啡、茶叶等加工厂23个，惠及周边国家1400多个村寨、20多万人。开启了思茅区到景洪市40分钟、到宁洱县20分钟通达的“双城生活”，普洱太阳河国家森林公园、中华普洱茶博览苑、宁洱茶马驿站那柯里、墨江北回归线标志园成为铁路沿线游客的热门打卡点。今天的普洱，建成了全国最大的普洱茶、咖啡、云茯苓、白及、牛油果主产区和林下有机三七种植示范区，绿色发展的动能更加充沛，活力更加彰显。

依托中老铁路深化拓展与RCEP域内国家经贸合作，积极承接产业梯度转移，加大通道物流设施建设，对中老铁路货运列车实施物流补助，建立招商引资项目主管、服务专员和民营企业纾困主管、政策专员制度，建成招商引资全过程服务数字化平台，围绕茶、咖啡、现代林业、绿色能源、矿产及新材料、文旅康养、生物医药等重点产业和交通、水利、教育、医疗等领域重点项目，引进华能集团、海亮集团、怡亚通、隅田川、华大基因、科大讯飞、安琪酵母等企业到普洱投资兴业，新签约项目117个，市外到位资金416.2亿元。

宏伟大蓝图  作出普洱新贡献

普洱市将深入学习宣传贯彻落实党的二十大精神，进一步把握“一带一路”建设和RCEP生效、中老经济走廊等重大机遇，深入实施中老铁路沿线开发三年行动，坚持补短板、强弱项、扬优势、保安全、促团结，大抓产业项目、大抓营商环境、大抓市场主体、大抓改革开放、大抓创新发展、大抓绿色发展，以通道带物流、物流兴产业、产业促开放，为实现“中老泰联通发展构想”贡献普洱力量。

建好大通道。立足普洱、服务西南、沟通“两洋”、连接“三亚”，加快“一环三纵六联三出境”高速公路、“一主四支三过境”铁路、“三支线五通用”机场和“两江两港”水运交通网建设，构建区域综合交通枢纽，为全面融入新发展格局提供支撑。

完善大物流。以昆曼国际大通道和中老铁路为依托，加快普洱现代物流产业园、思茅区中心城区快递物流园、中老铁路沿线墨江县农产品冷链物流园建设，在镇沅、景东、景谷、澜沧适当布局物流节点，构建“通道+枢纽+网络”现代物流流通体系，打造辐射南亚东南亚市场的国际物流大通道。

发展大产业。围绕中老铁路科学规划产业布局，在思茅产业园区木乃河片区集中布局以茶叶、咖啡、生物药为主的绿色食品产业集群，在宁洱片区重点布局新材料产业集群，在景谷产业园布局林浆纸一体化产业集群，在澜沧产业聚集区布局林板家居和矿产加工产业集群，在墨江布局建设预制菜产业园，深入实施市场主体倍增行动，坚决补齐工业短板。依托中老铁路，打通周边国家咖啡进口渠道，提高咖啡原料供应保障和精深加工能力，把普洱咖啡打造成为世界品牌、国家品牌、民族品牌。

推动大开放。加快中国(云南)自贸试验区普洱联动创新区、孟连(勐阿)边合区和口岸通道建设，用好国际国内两种资源、两个市场，持续加强与南亚东南亚国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、人文相通，吸引人才、技术、资本等要素在铁路沿线集聚，推动“过路经济”向“落地经济”转变，提升区域开放型经济发展水平，努力把中老铁路打造成为黄金线路，造福两国人民。

(普洱日报记者  王承吉  摄)

(普洱日报记者  杨丽仙  摄)

(西盟县融媒体中心供图)

(通讯员  子涵  摄)

(普洱日报记者  王承吉  摄)